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為了保證精密零件加工精度，粗和細(xì)機(jī)械零件加工分別為精密的。

對(duì)于一些高精密零件的機(jī)械零部件的加工，在粗加工和精加工后，還應(yīng)安排時(shí)效處理低溫退火過程，消除內(nèi)部應(yīng)力。具體安排如下：熱處理過程，改善其切削加工性能的金屬，如退火、正火、回火，為了提高機(jī)械部件的性能，如滲碳淬火和回火，一般安排在機(jī)械零件加工，如熱處理后變形大，但也要安排后的加工過程。小軸加工

一般軸類零部件加工工藝分析

對(duì)精度要求要高的精密零部件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零部件的質(zhì)量。軸類零件加工一般可分為三個(gè)階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。跟刀架是細(xì)長(zhǎng)軸加工中的重要附件，所以，要使用合適的跟刀架，來(lái)抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響，從而來(lái)減少切削振動(dòng)和工件變形。各階段劃分大致以熱處理為界。粗加工外圓時(shí)，為提高工件剛度，則采用軸外圓表面為定位基面，或以外圓和中心孔作定位基面，即一夾一頂。

加工的操作步驟非常不簡(jiǎn)單，需要不斷的進(jìn)行處理加工，從而才能使軸類部件達(dá)到規(guī)定要求。所以到底應(yīng)該如何把握大型軸加工的操作要點(diǎn)，才能更好的進(jìn)行加工操作，提高其加工質(zhì)量呢？

1、需要調(diào)質(zhì)處理的軸，粗車時(shí)要留出較大的余量。便熱處理變形后仍有足夠的尺寸可以修正。

2、為避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，加工前軸坯要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，確認(rèn)合格后才能進(jìn)行加工。

3、軸加工的加工余量很大，荒車應(yīng)采用強(qiáng)力切削，粗車和精車都應(yīng)采用高速切削，以縮短加工時(shí)間。

4、車削很重的大型軸需用托架支承。為此，要在軸上制作兩個(gè)精度較高的托架位。托架位應(yīng)與心孔或心通孔同軸，經(jīng)保證后續(xù)加工的各軸檔的徑向跳動(dòng)不致超差。